三元乙丙再生膠可直接替代三元乙丙橡膠或與EPDM原膠并用生產(chǎn)減震橡膠制品如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支座、橋梁支座等，其中硫化劑的品種與用量影響再生膠減震材料綜…

使用三元乙丙再生膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，混煉工藝多在密煉機(jī)中進(jìn)行，更好地保證混煉均勻性，其中裝膠量直接影響再生膠在密煉機(jī)中的混煉效果。

壓出、壓延、硫化是三元乙丙再生膠制品生產(chǎn)中的重要加工工序，不同的再生膠制品進(jìn)行壓出、壓延、硫化等工藝的條件不同，橡膠制品廠家需要根據(jù)實(shí)際需求…

三元乙丙再生膠可單獨(dú)使用或與三元乙丙原膠并用生產(chǎn)橡膠密封條、膠管、止水帶、輸送帶、絕緣材料、電線電纜外皮等，廠家一定要嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝工序。

三元乙丙再生膠保留了EPDM原膠基本性能特點(diǎn)，可與三元乙丙原膠并用生產(chǎn)膠輥，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。

特種橡膠、塑料中如丁基橡膠、丁基橡膠及聚乙烯、聚丙烯等塑料可以摻用適當(dāng)比例的三元乙丙再生膠，進(jìn)一步改善橡塑制品綜合性能。

在實(shí)際生產(chǎn)中，三元乙丙再生膠不僅可以與EPDM原膠并用，還能夠與其他常見橡塑材料并用，降低成本的同時(shí)改善共混彈性體綜合性能。

汽車耐熱橡膠減震制品一般添加三元乙丙橡膠；三元乙丙再生膠具備EPDM原膠基本性能特點(diǎn)，可與原膠并用生產(chǎn)耐熱減震制品，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降…

使用三元乙丙再生膠制備模型硫化膠料時(shí)，需要根據(jù)制品的工藝性能和使用性能需求合理設(shè)計(jì)配方。膠料工藝性能包括良好的可塑性、硫化速度快但不易焦燒、…

使用三元乙丙再生膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，增塑組分可以減少膠料塑煉、混煉時(shí)間，提高膠料柔性和自黏性，改善膠料壓延、壓出、成型等工藝性能；防老組分可以…

在實(shí)際生產(chǎn)中，三元乙丙再生膠擁有EPDM原膠基本性能特點(diǎn)，可與三元乙丙橡膠以合適比例并用生產(chǎn)耐酸堿膠料，有效降低原料成本。

使用三元乙丙再生膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)劑、填充劑、軟化劑、增塑劑以及促進(jìn)劑都起著不可替代的作用，混煉時(shí)配合劑均勻分散是保證場(chǎng)再生膠制品成品質(zhì)…

使用三元乙丙再生膠或乙丙橡膠/再生膠并用膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，充分混煉是后面工序順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，因此需要充分了解各種原材料的混煉特點(diǎn)。

帆布芯耐熱輸送帶覆蓋膠要求膠料具有優(yōu)異的耐熱性能，一般以丁苯橡膠或三元乙丙橡膠為主要原料加工而成；合理使用三元乙丙再生膠可有效降低原料成本。

不同使用場(chǎng)合的實(shí)心膠條性能需求不同，三元乙丙再生膠的應(yīng)用方式方法也不相同，應(yīng)根據(jù)具體技術(shù)指標(biāo)選擇合適的三元乙丙橡膠、三元乙丙再生膠以及配方中…

在實(shí)際使用過(guò)程中，三元乙丙橡膠硫化速度慢，與其他不飽和橡膠并用困難，大大限制了三元乙丙橡膠的應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)此橡膠制品廠家又該如何克服這些困難？

三元乙丙橡膠由于分子結(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn)，存在一些“先天缺陷”，主要表現(xiàn)在自粘性、互粘性差，生膠價(jià)格高，硫化速度慢，耐油、阻燃、耐氣密性較差等缺點(diǎn)…

使用炭黑提高三元乙丙橡膠/乳膠再生膠并用膠機(jī)械強(qiáng)度時(shí)，炭黑種類的品種與用量不僅會(huì)影響并用膠料的物性指標(biāo)，還會(huì)影響膠料加工工藝過(guò)程，比如硫化工…

三元乙丙再生膠保留了三元乙丙橡膠基本性能特點(diǎn)，耐高低溫、耐候、耐臭氧性能優(yōu)異，可單獨(dú)使用或與三元乙丙原膠并用生產(chǎn)特種膠板，降低成本。

三元乙丙再生膠具備三元乙丙橡膠基本性能特點(diǎn)，耐高低溫、耐老化性能優(yōu)異，可替代三元乙丙橡膠生產(chǎn)防水卷材，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本…