很多耐燃油橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)都會選擇將丁腈橡膠與聚氯乙烯并用，但效果不是很好；那么丁腈再生膠是否可以用在耐燃油橡膠制品生產(chǎn)中？

汽車中包括很多橡膠雜品，這類橡膠制品對膠料機械強度要求不是特別高，可摻用輪胎再生膠，在保證產(chǎn)品質量的前提下有效降低原料成本。

丁腈膠料中含有極性腈基，大分子間內(nèi)聚能比非極性橡膠大，黏度高、加工工藝性能較差，加入增塑劑可降低膠料黏度、提高塑性、改善工藝性能。

再生膠制品生產(chǎn)過程中添加適量的硫化活性劑可以明顯增加促進劑活性，減少促進劑用量、縮短硫化時間，硫化活性劑也稱為助促進劑。

三元乙丙再生膠保留了EPDM原膠基本性能特點，耐高低溫、耐臭氧、耐候，可與原膠并用生產(chǎn)冷卻系統(tǒng)循環(huán)水管，有效降低原料成本。

汽車斜交輪胎胎面膠中可摻用一定比例的輪胎膠粉，有效降低原料成本。小編今天與您分享兩個摻用硫化膠粉的斜交輪胎胎面膠配方。

天然橡膠機械強度高、彈性好，是制備實心輪胎的理想材料；但天然橡膠價格偏高、耐老化性能較差、硫化時易發(fā)生硫化返原，采取哪些措施解決？

三元乙丙橡膠和廢舊三元乙丙橡膠制品加工而成的三元乙丙再生膠都具備優(yōu)異的耐臭氧、耐天候老化性，可用于生產(chǎn)橡膠襯里，廠家該如何設計配方？

密封條主要分為實心密封條、海綿密封條以及復合密封條，其中普通實心密封條中可大量使用輪胎再生膠，有效降低原料成本。

丁腈橡膠耐油性能優(yōu)異，耐磨、耐熱、粘結力強，使用丁腈橡膠生產(chǎn)高硬度O型密封圈時，合理設計配方可進一步優(yōu)化產(chǎn)品質量。

再生膠作為降低橡膠制品成本的主要原料，可用于海綿橡膠制品生產(chǎn)中，降低成本；選擇合適的防老劑可明顯改善海綿再生膠制品耐老化性能，延長使用壽命。

丁基橡膠具有氣密性好、耐熱、耐化學藥品、吸音、減震等特點，不同使用場合的丁基橡膠制品硬度不同，生產(chǎn)配方差異很大。

元乙丙膠粉由廢舊EPDM橡膠制品加工而成，可重新循環(huán)利用到三元乙丙橡膠密封條生產(chǎn)中，有效降低原料成本。小編今天與分享一個摻用三元乙丙膠粉生產(chǎn)密封…

防水卷材是一種可彎曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，輪胎再生膠的主要成分是天然橡膠、丁苯橡膠和炭黑等，可單獨使用或與少量天然膠、丁苯膠并用生產(chǎn)防水卷材…

輪胎胎面膠是輪胎最外側與路面直接接觸、表面印有花紋的膠料，一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠為主要原料加工而成。

脫模劑種類眾多，大部分脫模劑都是一些表面張力小的物質，能夠在聚合物和模具之間形成連續(xù)的防黏性薄膜，分為短壽命和半永久性脫模兩種。

力車胎即自行車、手推車、人力三輪車以及其他非機動車內(nèi)/外胎，力車外胎中可摻用一定比例的輪胎再生膠，在保證產(chǎn)品質量的前提下有效降低原料成本。

丁基再生膠替代丁基橡膠生產(chǎn)各類橡膠制品時，改善硫化膠耐寒性對延長丁基再生膠制品使用壽命具有重要意義。那么如何才能提高丁基再生膠硫化膠耐寒性？

三元乙丙再生膠對一般非極性礦物油、燃油不具備抗耐性，采取一定的措施提高三元乙丙再生膠耐油性，可打破EDPM再生膠在油類環(huán)境中的使用限制。

輪胎再生膠作為高價原膠替換原料的主要品種，可單獨使用或與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等并用生產(chǎn)不同硬度的橡膠制品，有效降低原料成本。