使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品時，很多橡膠制品廠家都想填充適量的膠粉，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，但這種方法真的可行嗎？如若可以又該注意哪些問題？

廢三元乙丙橡膠制品和三元乙丙制品邊角料加工而成的三元乙丙膠粉耐高低溫、耐老化性能優(yōu)異，可以摻用在EPDM門窗密封條降低生產(chǎn)成本。

活化膠粉本身具有反應(yīng)活性，與膠料之間的粘合性好，在輪胎胎側(cè)膠中摻用適量的活化膠粉既可以降低成本，還能夠保證汽車輪胎行駛安全性。

在橡膠鞋底、橡膠輪胎和橡膠水管等生活中常見的橡膠制品里面都可以摻用一定比例的超細(xì)輪胎膠粉，降低成本，具體使用技巧因性能需求而定。

廢舊橡膠制品加工而成的廢膠粉在橡膠制品中既可以作為主體材料，也能夠當(dāng)做填料填充到橡膠制品生產(chǎn)中，其中軟化增塑體系設(shè)計營銷膠粉物理特性。

橡膠護(hù)舷一般以天然膠、丁苯膠、順丁膠或異戊橡膠為主要原料，其中在以丁苯橡膠為主的橡膠護(hù)舷配方中摻用適量的活化膠粉可以降低成本、改善護(hù)舷質(zhì)量。

汽車輪胎胎側(cè)中摻用適量的輪胎膠粉可以改善加工工藝、降低原料成本，在實際生產(chǎn)過程中最好將輪胎膠粉進(jìn)行精煉一下，進(jìn)一步改善胎側(cè)膠質(zhì)量。

由不飽和橡膠通過高比例硫磺硫化后的硬質(zhì)膠配方中可以摻用適量的輪胎再生膠，降低原料成本；硬質(zhì)膠配方中使用硬質(zhì)膠粉作為填充劑還能進(jìn)一步降低成本。

橡膠空氣彈簧就是我們常說的氣胎、氣囊，在配方中加入適量的輪胎膠粉既能夠降低生產(chǎn)成本，還能改善空氣彈簧的耐疲勞、抗撕裂性能，延長使用壽命。

輪胎膠粉在胎面膠生產(chǎn)中可以替代部分炭黑，降低膠料成本，在實際應(yīng)用過程中，輪胎胎面膠對所用輪胎膠粉要求特別高，橡膠制品企業(yè)要謹(jǐn)慎選擇。

廢舊橡膠制品利用機(jī)械粉碎或冷凍粉碎制得的橡膠粉在制品加工中使用不當(dāng)會早早橡膠制品物理機(jī)械性能下降的問題，橡膠制品廠家需要采取措施解決。

在POE鞋底中添加適量的再生膠粉可以改善鞋底耐磨性、抗?jié)窕?、耐老化性，這是為何？POE鞋底中可以添加多大比例的再生膠粉，還有哪些作用？

將廢舊輪胎膠粉用在線性低密度聚乙烯中制造輪胎膠粉/LLDPE共混材料時，輪胎膠粉用量過多會降低材料某些指標(biāo)，因此需要合理考慮其用法用量。

橡膠粉以合適的比例添加到橡膠鞋底的生產(chǎn)中既可以降低生產(chǎn)成本，還能改善橡膠鞋底加工工藝，提高橡膠鞋底的耐磨性能，橡膠制品廠家應(yīng)該掌握一定技巧。

廢輪胎研磨而成的輪胎再生膠粉原料來源廣、產(chǎn)品價格低，用在橡膠枕木的生產(chǎn)中改善傳統(tǒng)枕木的缺陷，夠緩解廢輪胎造成的環(huán)境污染，降低枕木成本。

通過膠粉改性過后的混凝土抗凍性能更好，摻用適量的粉煤灰可以減小骨料與水凝漿體之間的摩擦阻力，提高混凝土拌合物坍落度、粘聚性、保水性。

三元乙丙膠粉是以三元乙丙邊角料或廢舊三元乙丙橡膠制品為原料加工而成的，摻用在氯化聚乙烯橡膠發(fā)泡材料中既可以降低成本，也能改善發(fā)泡材料性能。

以廢舊輪胎為原料加工而成的輪胎再生膠粉既可以用在橡膠制品行業(yè)，也可以用在各種非橡膠領(lǐng)域，如公路建設(shè)、防水材料、鐵路工程等，改善性能降低成本。

三元乙丙橡膠制品具有優(yōu)異的耐老化、耐水、耐腐蝕性，橡膠制品廠家在其中填充適量的硫化膠粉既可以降低生產(chǎn)成本，又能夠改善EPDM制品質(zhì)量。

混凝土的抗凍性直接影響它的耐久性，理論上在其加工過程中添加適量的輪胎膠粉可以顯著改善混凝土抗凍性，那么輪胎膠粉加多少最合適呢？