胎面再生膠2號(hào)選用900輪胎胎頂經(jīng)過(guò)洗膠機(jī)刷洗并粉碎后通過(guò)磁選和振動(dòng)篩去處雜質(zhì)，采用同向雙螺桿擠出脫硫方式生產(chǎn)，具有強(qiáng)力高、彈性好、比重小、門(mén)尼…

自行車(chē)外胎胎面膠要求膠料具有良好的耐磨性、耐屈撓性、抗刺穿性，以及較好的拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度等，適量摻用硫化膠粉，既可以降低原料成本，又能夠改…

斜交輪胎胎面膠一般以天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠為主要原料加工而成。丁基再生膠具有氣密性好、耐熱等特點(diǎn)，可適量摻用到斜交輪胎胎面膠配方中，降…

翻新輪胎胎面膠的性能直接關(guān)系到輪胎的整體性能，一般以天然橡膠為主要原料加工而成，適量摻用橡膠粉可進(jìn)一步降低胎面膠生產(chǎn)成本。

輪胎再生膠與天然膠、順丁膠、丁苯膠相容性好，能夠以合適比例摻用到自行車(chē)外胎胎面膠中，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。

廢舊橡膠膠粉可摻用到自行車(chē)外胎不同部位中，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本；膠粉的加入還可以改善外胎的加工性能和成品質(zhì)量。

汽車(chē)斜交輪胎胎面膠中可摻用一定比例的輪胎膠粉，有效降低原料成本。小編今天與您分享兩個(gè)摻用硫化膠粉的斜交輪胎胎面膠配方。

輪胎胎面膠是輪胎最外側(cè)與路面直接接觸、表面印有花紋的膠料，一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠為主要原料加工而成。

廢輪胎加工而成的輪胎再生膠可重新循環(huán)利用到輪胎胎面膠生產(chǎn)中，不同種類(lèi)的輪胎性能需求不同，因此再生膠在胎面膠中的摻用量大不一樣。

輪胎胎面膠一般以天然橡膠/丁苯橡膠并用膠或天然橡膠/順丁橡膠/丁苯橡膠并用膠加工而成。在胎面膠生產(chǎn)中適量使用廢舊輪胎膠粉既可以改善膠料工藝性能和…

使用再生膠降低載重輪胎胎面膠原料成本時(shí)，橡膠輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家可以在配方中適量使用輪胎再生膠、乳膠再生膠或丁基再生膠，制備滿(mǎn)足性能需求的胎面膠。

使用輪胎再生膠降低輕型輪胎胎面膠生產(chǎn)成本時(shí)，輪胎再生膠用量一般不能超過(guò)20份，并根據(jù)再生膠摻用比例適當(dāng)調(diào)整橡膠制品配方，尤其是硫化與補(bǔ)強(qiáng)體系。

使用輪胎再生膠制備力車(chē)胎面膠時(shí)，橡膠制品廠(chǎng)家需要根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的橡膠原料輔料，嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝，在降低成本的同時(shí)優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量。

使用輪胎再生膠降低手推車(chē)胎面膠生產(chǎn)成本時(shí)，橡膠制品生產(chǎn)加需要合理調(diào)整配方補(bǔ)強(qiáng)體系、防老體系、硫化體系中配合劑的種類(lèi)與用量，優(yōu)化胎面膠性能。

再生膠與少量天然膠并用可以滿(mǎn)足自行車(chē)胎面膠的基本需求，在再生膠/天然膠并用膠中使用一定比例的低密度聚乙烯則可以進(jìn)一步改進(jìn)膠料綜合性能。

在小輪徑摩托車(chē)胎面膠中摻用適量的改善活化膠粉既可以改善膠料工藝性能、還能降低生產(chǎn)成本，合理的配方設(shè)計(jì)可以在保證質(zhì)量的前提下降低更多的成本。

在摩托車(chē)輪胎胎面膠中摻用適量的輪胎膠粉可以降低原料成本，主要包括普通輪胎膠粉、活化膠粉和活化改性膠粉，不同種類(lèi)的膠粉對(duì)膠料性能指標(biāo)影響不同。

市面上摩托車(chē)外胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，因此很多生產(chǎn)廠(chǎng)家都希望使用適量的低價(jià)原料降低成本，但這是需要在保證摩托車(chē)外胎質(zhì)量的前提下進(jìn)行的。

摩托車(chē)輪胎胎面膠中摻用一定比例的再生膠既可以改善加工工藝性能，又能夠降低原料成本，其中摩托車(chē)輪胎胎面膠生產(chǎn)配方需要根據(jù)再生膠用量調(diào)整。

廢舊汽車(chē)輪胎中某些輪胎胎體經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)之后可以對(duì)胎體進(jìn)行修補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)輪胎翻修，在翻修輪胎面膠中摻用適量的再生膠可進(jìn)一步促進(jìn)廢輪胎循環(huán)利用。