輪胎胎面膠是輪胎最外側(cè)與路面直接接觸、表面印有花紋的膠料，一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠為主要原料加工而成。

力車胎即自行車、手推車、人力三輪車以及其他非機(jī)動車內(nèi)/外胎，力車外胎中可摻用一定比例的輪胎再生膠，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。

輪胎再生膠作為高價原膠替換原料的主要品種，可單獨使用或與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等并用生產(chǎn)不同硬度的橡膠制品，有效降低原料成本。

球鞋底用橡膠以天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠為主，適量使用輪胎再生膠可有效降低足球鞋底生產(chǎn)成本，不同部位再生膠用量不同。

廢輪胎加工而成的輪胎再生膠可重新循環(huán)利用到輪胎胎面膠生產(chǎn)中，不同種類的輪胎性能需求不同，因此再生膠在胎面膠中的摻用量大不一樣。

在子午胎各部件生產(chǎn)配方中適量添加輪胎再生膠既可以降低原料成本、又能夠改進(jìn)膠料工藝性能；適當(dāng)調(diào)整配方能夠優(yōu)化簾布膠產(chǎn)品綜合指標(biāo)。

再生膠原料來源廣、產(chǎn)品價格低，生產(chǎn)工藝性能好，可替代高價原膠用于橡膠與非橡膠工業(yè)中，降低成本。在橡膠工業(yè)中，再生膠可替代天然橡膠與各類合成橡…

硫化是膠輥生產(chǎn)過程中的重要工序，直接影響成品膠輥的性能，使用再生膠生產(chǎn)橡膠輥時更需要根據(jù)實際需求合理選擇硫化方法以及硫化參數(shù)等。

纖維骨提高天然膠/再生膠機(jī)械強(qiáng)度時，隨著短纖維用量的不斷增加，并用膠料的拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率、撕裂強(qiáng)度、回彈性、耐磨性能等出現(xiàn)不同的變化，此…

纖維骨架材料在橡膠制品中一般作為主要受力層來承受制品內(nèi)部與外部的作用，短纖維是最常用的橡膠骨架材料。使用天然橡膠/再生膠并用膠生產(chǎn)橡膠制品時…

在以天然橡膠為主要原料的橡膠輸送帶中合理使用輪胎再生膠既可以有效降低原料成本，又能夠改善膠料加工工藝性能、成品耐老化性能等。

在實際生產(chǎn)中，丁腈導(dǎo)電膠板中可適量使用輪胎再生膠，適當(dāng)調(diào)整含再生膠的導(dǎo)電膠板配方可在降低成本的同時進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品性能，又該如何調(diào)整配方？

使用輪胎再生膠改善蓄電池膠殼工藝性能、降低原料成本時，橡膠制品廠家應(yīng)合理控制再生膠用量，適當(dāng)調(diào)整含再生膠的蓄電池膠殼生產(chǎn)工藝配方。

輪胎胎圈鋼絲膠與鋼絲之間的粘合性直接影響車輛行駛安全，天然橡膠/輪胎再生膠并用制備輪胎胎圈鋼絲時，適當(dāng)調(diào)整配合體系可進(jìn)一步改善膠料粘合性。

使用輪胎再生膠降低輪胎墊帶膠原料成本時，適量添加順丁橡膠，適當(dāng)增加再生膠、碳酸鈣用量可進(jìn)一步改善墊帶膠成品綜合性能，比如耐熱性、耐屈撓性等。

使用輪胎再生膠降低發(fā)泡板材原料成本時，需要根據(jù)實際需求選擇合適的再生膠產(chǎn)品，綜合考慮再生膠與制品的指標(biāo)需求、環(huán)保要求等，更好的保證成品質(zhì)量。

使用輪胎再生膠降低輪胎帶束層膠原料成本時，橡膠制品廠家需要根據(jù)實際需求選擇合適的輪胎再生膠，合理確定再生膠用量，適當(dāng)調(diào)整配方，優(yōu)化成品質(zhì)量。

農(nóng)業(yè)輪胎生產(chǎn)中可以將丁苯橡膠與輪胎再生膠并用，制備性價比更高的產(chǎn)品。其中輪胎再生膠的物性指標(biāo)直接影響農(nóng)業(yè)輪胎的使用性能與壽命，又該如何考慮？

輪胎再生膠與少量丁苯膠、順丁膠并用制備低成本普通橡膠板，適量調(diào)整以再生膠為主的膠板配方，尤其是硫化體系與補(bǔ)強(qiáng)體系，進(jìn)一步提高橡膠板綜合性能。

輪胎再生膠可與少量順丁橡膠、丁苯橡膠并用制備普通減震輪胎，適當(dāng)調(diào)整橡膠制品配方中橡膠原料、橡膠助劑的品種可進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量。