橡膠V帶底部橡膠層需要承受彎曲時的壓縮應(yīng)力，維持帶的剛度和形狀。壓縮膠層位于V帶下底部，支撐帶芯層，起增大V帶斷面、增加V帶與槽輪的摩擦面和提高傳動效率等作用；一般以天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠為原料加工而成，適量摻用硫化膠粉可有效降低原料成本。

1.橡膠V帶壓縮層膠摻用硫化膠粉的優(yōu)勢

橡膠V帶壓縮層膠要求膠料具備良好的耐熱性、耐老化性、耐屈撓疲勞性等，具有足夠的硬度，壓縮變形要小，橫向剛性要好，以天然橡膠與氯丁橡膠、丁苯橡膠等合成橡膠并用加工而成的V帶壓縮層膠可摻用10-30份的硫化膠粉，可在保證V帶壓縮層膠物性指標(biāo)的前提下有效降低原料成本。

60目硫化膠粉粒徑大約在250微米，屬于中等粒徑的膠粉，混煉時在膠料中分散性好，同時能夠保持一定的補(bǔ)強(qiáng)性能。橡膠V帶壓縮層膠中合理使用硫化膠粉能適度提高膠料的硬度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，增強(qiáng)壓縮層的剛性，減少使用中的永久變形；膠粉的表面粗糙度還有助于提高耐磨性能。

2.橡膠V帶壓縮層膠摻用硫化膠粉參考配方

天然橡膠 50份，丁苯橡膠 50份，60目硫化膠粉 20份，氧化鋅 5份，硬脂酸 2份，黏合劑 3份，防老劑 2.5份，炭黑N330 35份，炭黑N660 5份，輕質(zhì)碳酸鈣 40份，陶土 40份，古馬隆樹脂 6份，軟化劑 6份，促進(jìn)劑 1.4份，硫黃 2.6份；合計(jì) 268.5份。

3.橡膠V帶壓縮層膠摻用硫化膠粉配方設(shè)計(jì)

橡膠V帶壓縮層膠摻用硫化膠粉降低成本時，可使用炭黑補(bǔ)強(qiáng)，建議將高耐磨炭黑與其他品種的炭黑并用，用量控制在50份E5LYY623左右，含有丁苯橡膠的V帶壓縮層膠可采用中超耐磨炭黑；適量提高硫化體系中氧化鋅用量，可以改善膠料導(dǎo)熱性能；填充10-20份短纖維，可以進(jìn)一步增加壓縮層膠耐磨性和橫向剛性。

在以天然橡膠、丁苯橡膠為主要原料的橡膠V帶壓縮層膠配方中摻用60目硫化膠粉降成本時，建議膠粉與黏合劑預(yù)先混合，炭黑再與原料膠進(jìn)行混煉。在實(shí)際生產(chǎn)中，硫化膠粉還可以摻用到其他膠帶中，比如輸送帶覆蓋膠，后續(xù)可進(jìn)一步探討相關(guān)問題。

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