耐油膠管主要用來輸送油類介質(zhì)，其中內(nèi)層膠直接與輸送介質(zhì)接觸，要求膠料具備優(yōu)異的耐油性、耐溶脹性以及良好的彈性、柔軟性、耐老化性、粘合性，一般以丁腈橡膠、氯丁橡膠為主要原料加工而成，適量摻用再生膠，可以在保證耐油膠管內(nèi)層膠使用性能的前提下降低原料成本。

1.丁腈橡膠/氯丁橡膠/再生膠并用生產(chǎn)耐油膠管內(nèi)層膠配方設(shè)計技巧

（1）橡膠原料選擇

丁腈橡膠具備優(yōu)異的耐油、耐磨耐老化性能，丙烯腈含量越高，耐油性越好，是生產(chǎn)耐油膠管內(nèi)層膠的理想原料；氯丁橡膠與丁腈橡膠并用，可以進一步改善耐油膠管耐臭氧性和耐老化性能。丁腈再生膠保留了丁腈橡膠基本性能特點，與丁腈橡膠相容性好，可單獨使用或與丁腈原膠并用制備耐油膠管內(nèi)層膠；部分以丁腈橡膠為主要原料的膠管內(nèi)層膠還可適量摻用輪胎再生膠，降低更多成本。

（2）橡膠助劑選擇

丁腈橡膠/氯丁橡膠/再生膠并用膠生產(chǎn)耐油膠管內(nèi)層膠時，多采用高耐磨炭黑（如N330）補強，必要時可與通用炭黑（如N660）或半補強炭黑（如N774）并用，賦予耐油膠管內(nèi)層膠良好的機械強度和耐磨性，加工性能好；采用輕質(zhì)碳酸鈣、陶土、高黏土等無機填料可用于填充，降低成本的同時改善膠料柔韌性和加工性能等。

丁腈橡膠/氯丁橡膠/再生膠耐油膠管內(nèi)層膠常用的軟化劑、增塑劑有鄰苯二甲酸二丁酯、重油、機油、松焦油等，確定軟化增塑劑E5LYY514的品種與用量時需要考慮其對膠料耐油性的影響；采用防老劑A、防老劑D、防老劑4010NA等防老劑組成的防老劑體系，配合少量石蠟，可進一步提高耐油膠管內(nèi)層膠的耐老化性能。

2.丁腈橡膠/氯丁橡膠/再生膠并用生產(chǎn)耐油膠管內(nèi)層膠配方

氯丁橡膠 50份，丁腈橡膠 35份，再生橡膠 15份，氧化鋅 3.5份，硬脂酸 1.5份，氧化鎂 2.5份，防老劑A 0.8份，防老劑D 1.2份，石蠟 1份，炭黑N330 35份，輕質(zhì)碳酸鈣 60份，鄰苯二甲酸二丁酯 9.5份，重油 5份，瀝青 6.5份，古馬隆樹脂 6.5份，促進劑DM 2份；合計 235份。

丁腈橡膠 50份，氯丁橡膠 35份，再生橡膠 15份，氧化鋅 3.5份，硬脂酸 1.5份，氧化鎂 2.5份，防老劑A 0.8份，防老劑D 1.2份，石蠟 1份，炭黑 35份，輕質(zhì)碳酸鈣 60份，鄰苯二甲酸酐 9.5份，三線油 5份，古馬隆樹脂 6.5份，瀝青 6.5份，硫黃 2份；合計 235份。

丁腈橡膠 45份，氯丁橡膠 20份，再生橡膠 35份，氧化鋅 3.5份，氧化鎂 1.3份，硬脂酸 1份，防老劑A 1份，防老劑D 0.5份，炭黑N330 20份，炭黑N660 7份，輕質(zhì)碳酸鈣 22份，陶土 16份，鄰苯二甲酸二丁酯 5.3份，機油 3.5份，瀝青 4份，古馬隆樹脂 7份，促進劑DM 1.2份，促進劑CZ 0.2份，硫黃 0.35份，鄰苯二甲酸酐 0.65份；合計 194.5份。

以丁腈橡膠、氯丁橡膠為主要原料的耐油膠管內(nèi)層膠配方中合理使用再生膠，既可以降低原料成本，又能夠改善膠料加工工藝性能，降低生產(chǎn)能耗。耐油膠管外層膠擦布膠等部位也可以適量摻用再生膠，后續(xù)與您討論相關(guān)問題。

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