每輛汽車中大約有100-200種橡膠制品，包含200-500個(gè)橡膠配件，除輪胎外的汽車橡膠制品約占汽車總成本的6%，主要包括膠帶、膠管、減震制品和密封制品四大類，解決汽車關(guān)鍵部位的密封、減震、防護(hù)、傳動(dòng)等問題。汽車橡膠制品用橡膠包括天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠、丁腈橡膠等，適量摻用再生膠可有效降低成本。

1.大量摻用再生膠生產(chǎn)汽車用橡膠材料硫化體系設(shè)計(jì)要點(diǎn)

再生膠與多種合成膠并用制備汽車用橡膠材料時(shí)，多采用硫黃-促進(jìn)劑體系，硫化膠物理機(jī)械性能更好。隨著再生膠摻用量的增加，配方中硫黃的用量應(yīng)適當(dāng)提高：這是因?yàn)樵偕z中含有較多的游離硫和低分子物質(zhì)，會(huì)消耗一部分硫黃；再生膠的交聯(lián)密度較低，需要更多的硫黃來形成足夠的交聯(lián)鍵。

丁苯橡膠/丁腈橡膠/順丁橡膠/再生膠并用制備汽車橡膠材料時(shí)，可以使用聚醚胺促進(jìn)劑或噻唑類促進(jìn)劑配合硫黃，提高硫化效率，減少焦燒風(fēng)險(xiǎn)。聚醚胺促進(jìn)劑具有硫化速度快、硫化效率高、硫化平坦期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，與少量噻唑類促進(jìn)劑或次磺酰胺類促進(jìn)劑并用，能夠提高硫化速度，改善汽車橡膠材料的抗老化性能和疲勞性能。

2.大量摻用再生膠生產(chǎn)汽車用橡膠材料補(bǔ)強(qiáng)填充體系設(shè)計(jì)要點(diǎn)

高耐磨炭黑是車用橡膠材料中最常用的補(bǔ)強(qiáng)劑，比如炭黑N220、N330，補(bǔ)強(qiáng)效果好，生熱低，有效提高橡膠材料的力學(xué)性能和耐磨性E5LYY55；必要時(shí)配合使用炭黑N550等，改善膠料流動(dòng)性，尤其是生產(chǎn)具有復(fù)雜截面的密封制品；合成膠/再生膠并用制備車用減震橡膠制品時(shí)，還可以適量填充輕質(zhì)碳酸鈣或陶土。

3.大量摻用再生膠生產(chǎn)汽車用橡膠材料軟化體系設(shè)計(jì)要點(diǎn)

再生膠與丁苯橡膠、丁腈橡膠、順丁橡膠并用制備汽車用橡膠材料時(shí)，合理選擇軟化劑可以改善膠料加工工藝性能。松焦油屬于通用橡膠軟化增塑劑，促進(jìn)配合劑分散，增加膠料黏性并提高制品耐寒性，低溫下具有延遲硫化防止焦燒的作用，對(duì)噻唑類促進(jìn)劑有活化作用。機(jī)油屬于潤(rùn)滑性增塑劑，操作性能好，尤其適用于含有順丁橡膠的膠料。

需要注意的是，機(jī)油用量過多會(huì)噴出膠料表面，影響?zhàn)じ搅Α?

4.丁苯橡膠/丁腈橡膠/順丁橡膠/再生膠并用制備汽車用橡膠材料參考配方

丁苯橡膠 30份，丁腈橡膠 15份，順丁橡膠 5份，再生橡膠 50份，氧化鋅 2份，硬脂酸 1份，二苯胺 1份，高耐磨炭黑 20份，機(jī)油 15份，松焦油 15份，聚醚胺促進(jìn)劑 2.8份，硫黃 2份；合計(jì) 158.8份。

再生膠與丁苯橡膠、順丁橡膠、丁腈橡膠并用制備汽車用橡膠材料可有效降低原料成本；合理設(shè)計(jì)配方，成品膠料具有良好的耐磨性、耐熱性和抗氧性，在汽車橡膠制品中應(yīng)用廣泛。

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