耐油橡膠板一般以耐油橡膠為主要原料加工而成，長時間在油介質(zhì)中使用不易發(fā)生溶脹，保持良好的力學性能，丁腈橡膠是最常用的耐油橡膠；丁腈再生膠保留了丁腈橡膠基本性能特點，耐油性能優(yōu)異，可單獨使用或與丁腈原膠生產(chǎn)耐油膠板，有效降低原料成本。使用丁腈再生膠生產(chǎn)耐油膠板時，硫化體系設計至關(guān)重要。

使用丁腈再生膠生產(chǎn)耐油膠板時，膠料交聯(lián)密度、交聯(lián)鍵類型和丙烯腈含量都會影響橡膠耐油性。

1.交聯(lián)密度對丁腈再生橡膠板耐油性能的影響

隨著交聯(lián)密度的增加，橡膠分子間作用力增加，網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)中自由體積減小，具有油類難以擴散的優(yōu)點，因此可以通過提高交聯(lián)密度改善丁腈再生膠硫化膠的耐油性。

2.交聯(lián)鍵類型對丁腈再生橡膠板耐油性能的影響

交聯(lián)鍵類型對耐油性的影響，與油的種類和溫度有密切關(guān)系。

丁腈耐油膠板長期在氧化燃油中使用時，采用過氧化物或半有效硫化體系硫化的丁腈再生膠比硫黃硫化膠耐油性好；過氧化物硫化的丁腈再生膠E5LYY41在40℃的溫度下穩(wěn)定性很高，但在125℃的氧化燃油中不太理想。采用氧化鎘和給硫體系硫化的丁腈橡膠，在125℃的氧化燃油中耐長期熱油老化性能較好。

3.丙烯腈含量對丁腈再生橡膠耐油膠板耐油性的影響

丁腈橡膠與丁腈再生膠的耐油性隨著丙烯腈含量的增加而提高。丁腈耐油膠板采用硫黃硫化體系時，硫黃的用量為1.5-2.5份，丙烯腈含量高時硫黃用量可以少一些。

4.硫化體系與丁腈再生橡膠耐油膠板耐油性、耐寒性的關(guān)系

在實際生產(chǎn)中，僅通過改變硫化體系對丁腈再生膠硫化膠的耐油性能影響不大，對硫化膠耐寒性影響較大。采用硫黃硫化體系硫化溫度較高，耐寒性能差；采用DCP硫化體系和DCP配以少量硫黃體系制備的丁腈再生膠膠料硫化溫度較低，耐寒性能好。

需要注意的是，DCP體系硫化速率慢，硫化膠綜合性能沒有DCP加少量硫黃體系好，因此使用丁腈再生膠制備在低溫條件中使用的耐油橡膠板時建議采用DCP加少量硫黃的硫化體系。

使用丁腈再生膠生產(chǎn)耐油橡膠板時不僅需要合理設計硫化體系，還需要選擇合適的補強填充劑、軟化增塑劑，有機會繼續(xù)與您討論相關(guān)問題。

獨家原創(chuàng)文章【商業(yè)授權(quán)】無書面授權(quán)禁止任何形式轉(zhuǎn)載，摘抄、節(jié)選。關(guān)注鴻運橡膠：學習再生橡膠生產(chǎn)橡膠制品的工藝配方和原料的技術(shù)，幫您降低成本增加利潤。